Заоблачную сумму в 40 миллионов гривен задолжало государство запорожскому авиаремонтному заводу «МиГремонт». И это не дает предприятию расправить крылья. Но, несмотря на финансовые трудности, работа не останавливается. В контрольный полет запустили два свежеотремонтированных истребителя.

Так называемые «колокол», «ухо» и все, что только есть в пособии по аэродинамике. Летчики-испытатели завода «МиГремонт» готовы продемонстрировать всю мощь и красоту обновленных истребителей СУ-27. За полетом наблюдает руководство области и заказчики – Миргородская бригада.

Эти два истребителя перегонят в Миргород, где они приступят к противовоздушной обороне. За прошлый год предприятие отремонтировало 11 самолетов. В этом тоже получило госзаказ от Минобороны. Правда, с большим опозданием. На ремонт пары истребителей СУ-27 уходит 270 дней. Но и это не единственная проблема. Минобороны должно предприятию 40 миллионов гривен. Добиться погашения долга пообещал губернатор Александр Пеклушенко.

Тем более, что работы хватает, говорят на предприятии. У Минобороны более полсотни истребителей СУ-27 и столько же СУ-25. Такие самолеты будут бороздить небо, как минимум до 2025 года. А значит, на их обслуживание всегда будет спрос.