По данным Ассоциации автомобильных перевозок, все прелести проезда в маршрутках Запорожья и области ежегодно на себе ощущают 80 миллионов человек. Впечатления усиливаются в часы пик.
Переполненные маршрутки – результат нехватки денег, отмечают автоперевозчики. Техники не просто мало – она, к тому же, в большинстве отслужила по 10 лет. Так что, перспективы ездить по-европейски, остаются перспективами, по крайней мере, пока.
Без энтузиазма маршрутчики относятся и ко льготным перевозкам. Их, хоть и не стопроцентно возмещает государство, отмечают в горуправлении транспорта. Но редкое предприятие подает заявку на получение компенсации из бюджета – боятся дополнительных проверок. Вот и стремятся перевозить платежеспособное население. А его, добавляют в управлении, не так много, и зарплаты у людей тоже не европейские.
Немного, но улучшить ситуацию, отмечают и чиновники, и перевозчики, под силу только Верховной Раде и Кабмину. Если разработают и примут законопроект об адресной помощи. Тогда бы льготники смогли получать от государства деньги для оплаты своего проезда.