Оновлення ДніпроГЕСу. У Запоріжжі продовжують ремонт на греблі. Роботи розділили на два етапи — аби позбавити запоріжців незручностей. Спочатку ліквідують дефекти на тротуарах та перилах, а потім замінять основні конструкції мосту, які не бачили капітального ремонту майже 90 років.

На дорозі на греблі — ремонт, проте рух не зупинено. Машини курсують за звичним графіком. Аби не створювати заторів, оновлювати ДніпроГЕС будуть поступово. Наразі підрядники працюють на тротуарах — знімають старий асфальт. А потім вкладатимуть новий. Також антикорозійним розчином обробляють огорожу та естакаду.

Після цього на тротуарах встановлять колесовідбійний брус — для того, щоб дорога не вібрувала через рух машин. Для цього знімають верхній шар асфальту та роблять спеціальні отвори у ньому. Радіють ремонту не лише водії, а і пішоходи.

В “Укргідроенерго” зазначають, що причин для початку відновлення дороги на греблі кілька. Одна з них – час. Капітального ремонту тут давно не було. Друга – нехтування водіями правил дорожнього руху. Автівки їздять зі швидкістю більше 40-ка кілометрів. А вага великогабаритних машин перевищує 30 тонн. У зв’язку з цим асфальт на дорозі розшаровується і пливе у спеку.

Після того, як завершать перший етап ремонту, почнуть оновлювати основну прогонову будову – тобто міст на греблі. Але попри плани в “Укргідроенерго” наголошують: розпочати роботи можна буде лише в тому випадку, якщо відкриють рух через Дніпро по нових мостах. Бо інакше доведеться перекривати дорогу на ДніпроГЕСі, а іншого об’їзду немає.